ThomasGER
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- 24 Dec 2017
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Hi,
I'm writing an essay about some technical stuff (Manual Transmission and Clutch of an automobile) and wanted to ask if there are - perhaps - any grammatical errors or strange things that come to your mind. It would be great if you could check some points. That would be really cool
ガソリンまたはディーゼルエンジンを搭載した自動車は、通常、エンジンからマニュアルトランスミッションに動力を伝達するためにクラッチを使用します。 マニュアルギアボックスを備えた大部分の自動車は乾式単板クラッチを使用しています。
乾式単板クラッチのコンポーネントの1つはフライホイールです。フライホイールは、クランクシャフトを介してエンジンに接続されている。フライホイールは、車両のエンジンを始動させるために使用される外部歯を有する。車のキーが回されると、エンジンはピニオンとバッテリーの助けを借りて始動されます。その直後、エンジンは燃料で動きます。
Best wishes,
Thomas
I'm writing an essay about some technical stuff (Manual Transmission and Clutch of an automobile) and wanted to ask if there are - perhaps - any grammatical errors or strange things that come to your mind. It would be great if you could check some points. That would be really cool
ガソリンまたはディーゼルエンジンを搭載した自動車は、通常、エンジンからマニュアルトランスミッションに動力を伝達するためにクラッチを使用します。 マニュアルギアボックスを備えた大部分の自動車は乾式単板クラッチを使用しています。
乾式単板クラッチのコンポーネントの1つはフライホイールです。フライホイールは、クランクシャフトを介してエンジンに接続されている。フライホイールは、車両のエンジンを始動させるために使用される外部歯を有する。車のキーが回されると、エンジンはピニオンとバッテリーの助けを借りて始動されます。その直後、エンジンは燃料で動きます。
Best wishes,
Thomas